Категории
-
Tuning Factory
-
Автоспорт
-
Альтернативная оптика
-
Впускные системы
-
Выпускная система
-
Двигатель
-
Интерьер
-
Масла и технические жидкости
-
Одежда и аксессуары
-
Патрубки
-
Подвеска
-
Система охлаждения
-
Топливная система
-
Тормозная система
-
Трансмиссия
-
Турбины и комплектующие
-
Шины и диски
-
Шланги и фитинги
-
Экипировка
-
Экстерьер
-
Электрика
4-й этап «PWR-Series Drift-Weekend» 1место
Ну что по порядку…до последнего момента у нас решалось еду ли я или нет, так как за 2 дня до погрузки на автовоз скай стоял без турбины. Но все же находим улитку, ставим и даже успеваем потестить с Лехой Бобровских в меге, все круть, покатавшись до 3 ночи разъезжаемся по домам, а с утра на работу на корче чтоб вечером сразу отвести загрузиться на автовоз. Но не все так быстро произошло как ожидалось, решалось куча вопросов, сборы, погрузка и в итоге опять в 3 ночи только освободились
…вечером же следующего дня загружаем наши тушки в бБ и выдвигаемся вслед автовозу, чуть раньше нас уже выехала команда про-сервис в лице Григорьева Евгения(Альтезза-пикачу) и Морозовой Ольги(на предоставленной её Альтезе-суперсоник)…в целом вся дорога туда была спокойной т.к. я спал) и часов в 8 утра мы уже догнали ребят перекусили и двинулись вместе дальше в Тольятти где нас встречал один из организаторов Арсен Бекиров, проводивший нас на трассу, ну а дальше, разгрузка, расстановка шатров, подготовка машин, регистрация, брифинг, техкомиссия и тренировка, попутно знакомясь с участниками, которых в итоге собралось 23человека…денек выдался жарким, очень жарким, благо я успел сделать стеклоподъемники, а то бы вообще спарился в черной матовой машине…
накатавшись в вдоволь и заезжая уже в тех парк почувствовал что что-то не то со сцеплением, как то плохо хватало…понимаю что скорей всего умер диск, благо имелся другой+корзина хотя тоже уже б/у, но выбора особо нет…осознавать что щас на «козлах» придется менять сцепу учитывая что все уже измотались и уже стемнело было не очень приятно, но тут организаторы узнав о нашей проблеме предложили нам доехать до сервиса их друзей(rs-sport service) где есть все условия чтоб это сделать…доползли до сервиса, подняли на подъемник и в 4 руки с Климом принялись менять сцепу, не без помощи ребят из сервиса и Арсена спустили коробку и увидели что не только диску но и корзине и моховику досталось не мало. Корзину и диск меняем ну а с моховиком делать нечего не остается как оставить, и в надежде что все это проживет хотя бы до конца этапа собираем назад. А пока мы меняли сцепу в сервисе уже во всю делали машину Ольги т.к. на тренировках после поцелуя с отбойником на тренировках пострадал задний лонжерон, выхлоп и бампер. И выезжая из сервиса прикатила 350z со сломанным рычагом, в общем у парней в сервисе веселая ночка была, но ОГРОМНЫЙ ИМ РЕСПЕКТ за такую помощь! По пути назад на трассу протестил сцепу, все нормально, бочком едет и славно. Оставили машину и в домик поспать хоть немного. А на утро назад, еще раз техком, медкомиссия, помыли на организованной мойке машинки и тренировки, брифинг, квала. Как не странно, больше всего переживал за Леху на квале, и очень расстроился когда увидел что последние 2 попытки его развернуло, и выезжая за ним свои попытки проехал тоже как то вяло…итог квалы я на 3ем месте, Жека Ма3кс на 1ом и мне в пару попадает Леха а к Жеке Ольга, как то не очень кайфово ехать в топ16 со своим сокомандником, но делать нечего таковы результаты. Получилось что Жека объехал Ольгу а я Леху(блин я прям видел как он перенервничал и развернулся, обидно=( ).
Заезд в топ 8 попадаю на лексусIS и как то я на тренировках упустил и даже не имел понятия как он едет. Но я дальше прохожу в топ4. после заезда подошел к пилоту, оказалось Лекс полный сток на узете, даже без ковшей и подвески. Топ4 белый 33ий, с владельцем которого познакомился на тренировках, отличный пилот и как человек хороший. Остановка после заезда и мне говорят типа давай вставай с Жекой, финал. Я честно как то удивился, что уже все, финал. Выезжаем с Женьком к зрителям, немного подымили, поприветствовали зрителей, пожали друг другу руки и на старт. Первым едет Жека. Погнали, инициация, перекладка и я упираюсь в Женька, ручник, дотягиваю мальца, газ, но все равно приходится выпрямиться мальца, перекладка, перекладка, стоп.
Меняемся, старт, валим, инициация перекладка и я боковым зрением замечаю прыгающего от счастья Клима, думаю, значит разворот, доезжаем, оказывается Женька так же упершись в меня развернулся. Стоим и ждем решения судей, такие секунды кажутся растягиваются на вечность, но радость я – первый и зрители требуют на бис, ну а мы не против) Сначала мы вдвоем а потом пару раз втроем с Полюновым Сергеем на награждение, через коридор зрителей, честно, таких ликующих лиц я еще не видел как не видел столько желающих сфоткаться со мной) ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ КРУТО!
участники: Абсолютно со всеми был очень рад знакомству! организаторы: Спасибо вам огромное за такой эвент, прошло все отлично, вы реально наступаете на пятки rds, а в чем то даже обходите. зрители: Спасибо за поддержку, за то что вы такие «фанатики»! команда: Спасибо, без вас ничего бы не было
…вечером же следующего дня загружаем наши тушки в бБ и выдвигаемся вслед автовозу, чуть раньше нас уже выехала команда про-сервис в лице Григорьева Евгения(Альтезза-пикачу) и Морозовой Ольги(на предоставленной её Альтезе-суперсоник)…в целом вся дорога туда была спокойной т.к. я спал) и часов в 8 утра мы уже догнали ребят перекусили и двинулись вместе дальше в Тольятти где нас встречал один из организаторов Арсен Бекиров, проводивший нас на трассу, ну а дальше, разгрузка, расстановка шатров, подготовка машин, регистрация, брифинг, техкомиссия и тренировка, попутно знакомясь с участниками, которых в итоге собралось 23человека…денек выдался жарким, очень жарким, благо я успел сделать стеклоподъемники, а то бы вообще спарился в черной матовой машине…
накатавшись в вдоволь и заезжая уже в тех парк почувствовал что что-то не то со сцеплением, как то плохо хватало…понимаю что скорей всего умер диск, благо имелся другой+корзина хотя тоже уже б/у, но выбора особо нет…осознавать что щас на «козлах» придется менять сцепу учитывая что все уже измотались и уже стемнело было не очень приятно, но тут организаторы узнав о нашей проблеме предложили нам доехать до сервиса их друзей(rs-sport service) где есть все условия чтоб это сделать…доползли до сервиса, подняли на подъемник и в 4 руки с Климом принялись менять сцепу, не без помощи ребят из сервиса и Арсена спустили коробку и увидели что не только диску но и корзине и моховику досталось не мало. Корзину и диск меняем ну а с моховиком делать нечего не остается как оставить, и в надежде что все это проживет хотя бы до конца этапа собираем назад. А пока мы меняли сцепу в сервисе уже во всю делали машину Ольги т.к. на тренировках после поцелуя с отбойником на тренировках пострадал задний лонжерон, выхлоп и бампер. И выезжая из сервиса прикатила 350z со сломанным рычагом, в общем у парней в сервисе веселая ночка была, но ОГРОМНЫЙ ИМ РЕСПЕКТ за такую помощь! По пути назад на трассу протестил сцепу, все нормально, бочком едет и славно. Оставили машину и в домик поспать хоть немного. А на утро назад, еще раз техком, медкомиссия, помыли на организованной мойке машинки и тренировки, брифинг, квала. Как не странно, больше всего переживал за Леху на квале, и очень расстроился когда увидел что последние 2 попытки его развернуло, и выезжая за ним свои попытки проехал тоже как то вяло…итог квалы я на 3ем месте, Жека Ма3кс на 1ом и мне в пару попадает Леха а к Жеке Ольга, как то не очень кайфово ехать в топ16 со своим сокомандником, но делать нечего таковы результаты. Получилось что Жека объехал Ольгу а я Леху(блин я прям видел как он перенервничал и развернулся, обидно=( ).
Заезд в топ 8 попадаю на лексусIS и как то я на тренировках упустил и даже не имел понятия как он едет. Но я дальше прохожу в топ4. после заезда подошел к пилоту, оказалось Лекс полный сток на узете, даже без ковшей и подвески. Топ4 белый 33ий, с владельцем которого познакомился на тренировках, отличный пилот и как человек хороший. Остановка после заезда и мне говорят типа давай вставай с Жекой, финал. Я честно как то удивился, что уже все, финал. Выезжаем с Женьком к зрителям, немного подымили, поприветствовали зрителей, пожали друг другу руки и на старт. Первым едет Жека. Погнали, инициация, перекладка и я упираюсь в Женька, ручник, дотягиваю мальца, газ, но все равно приходится выпрямиться мальца, перекладка, перекладка, стоп.
Меняемся, старт, валим, инициация перекладка и я боковым зрением замечаю прыгающего от счастья Клима, думаю, значит разворот, доезжаем, оказывается Женька так же упершись в меня развернулся. Стоим и ждем решения судей, такие секунды кажутся растягиваются на вечность, но радость я – первый и зрители требуют на бис, ну а мы не против) Сначала мы вдвоем а потом пару раз втроем с Полюновым Сергеем на награждение, через коридор зрителей, честно, таких ликующих лиц я еще не видел как не видел столько желающих сфоткаться со мной) ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ КРУТО!
участники: Абсолютно со всеми был очень рад знакомству! организаторы: Спасибо вам огромное за такой эвент, прошло все отлично, вы реально наступаете на пятки rds, а в чем то даже обходите. зрители: Спасибо за поддержку, за то что вы такие «фанатики»! команда: Спасибо, без вас ничего бы не было
Товар добавлен в корзину
После оформления заказа
с вами свяжется наш менеджер
для уточнения условий
оплаты и доставки